Salut, je m'appelle Yannis, je suis de replonges vers Macon, j'ai 30 ans et je bosse en GS de bricolage. Je vais récupérer la semaine prochaine Mon Altéa Stylance, 2.0 TDI 140 de juin 2005. Elle a 80200 kms. Je l'achète chez un concess Toyota. Jusque là je n'ai eu que des scenic ( toutes les phases ). Je suis musicien et passionné de musique et électronique. J'ai d'ailleurs réussi à poser des GPS en monte d'origine dans tous mes précédents véhicules.

hello yannis et bienvenue ici


ça va te changer de ton chénique ...... mais tu regrettera pas

n'oublis pas les photos quand tu l'aura

Bienvenue à toi

Salut et




à bientôt

bienvenue chez nous !

ah oui ca c'est sur ca va te changer du chénique !

Bonjour et bienvenue ...

c'est surtout que j'espère que ça me reviendra moins cher.... qui de mieux que renault peut vous .....dégouter....de votre renault. Le dernier a été vendu à 82000 kms. A 77000 un turbo, une vanne EGR, un compteur, une boite de vitesse, je n'égagère pas...

Ouelcome chez toi !

yannthekeys a écrit:

qui de mieux que renault peut vous .....dégouter....de votre renault..

, tres bon ça

Ca c'est de l'acceuil, merci à tous

rien que ca ! c'est donc pas une legende !
dans le groupe WV y'a quand meme pas tout ces problemes je te rassure !

disons qu'on les a pas tous sur la même voiture

à toi.

hello bienvenue , on ne va pas revenir sur rino , c'est fondé , d'ailleurs sur la route des vacances , je n'ai vu en panne pratiquement que des laguna/scénics et compagnie .........et une altea , mais elle n'avait rien

Bienvenue à toi et bon retour à Rasta !

Mon voisin a une Laguna II 2.2 DCi break (je devrais dire "avait") 70 000km et des bananes, en suivant un poids lourd qui l'a fait rétrograder en côte, il a entendu un"tactacgadactac" très rapide et puis vraoum, le moteur s'est emballé... Ppour pas se manger le cul du PL il s'est jeté sur les freins et dans le bas côté, pas moyen de couper le moteur qui a continué à bouffer son huile jusqu'au bout... "RHAAAAÄÄÄ,RÔÔÔô Kohoffklak tong" kaput !
Expertise : plus de 9200€ de réparations (ES moteur, MO et carrosserie)
Il vient de racheter un Espace III 2.2 DTi.. Pas rancunier le gars

merci titjaune

bienvenue ici
on sait que tu n'exagères pas sur les pannes

Changement de programme !!!! j'ai été chercher l'altéa chez le concess: elle était rayé un peu partout ( "elle n'est pas neuve môssieur !!!"), j'ai demandé à ouvrir le coffre, impossible, le hayon était bloqué... j'ai laissé tomber. dégoûté, je suis revenu chez moi, sur le bon coin j'ai trouvé une annonce qui trainait: altéa noire stylance 2.0 tdi 140 + pack sport up + vitres surteintées + allumage auto des feux et essuies glaces, année 2006, 65000 kms. Je la touche à 11000 euros. Ma femme m'a offert à côté mon xcarlink pour seat. Je la récupère lundi.

J'ai quand même hésité sur la modularité car on me proposait une corolla verso année 2005 avec le même kilométrage et un moteur de 177cv, mais je reste sur l'altéa sur laquelle je bave depuis sa sortie.

yannthekeys a écrit:

j'ai été chercher l'altéa chez le concess: elle était rayé un peu partout ( "elle n'est pas neuve môssieur !!!"), j'ai demandé à ouvrir le coffre, impossible, le hayon était bloqué..

comme c'est honteux comme histoire, ce concess de %$$££¤¤ !!

moi aussi j'etais attiré par les corolla verso au départ , mais j'ai lu qu'ils ont eus pas mal de soucis , alors j'ai zappé

pas de regrets avec l'altea , comme je dit toujours c'est une tuture super attachante , et dont on se lasse pas de ses lignes

Je suis hyper méticuleux avec mes voitures, j'ai eu 5 scenics à la suite, je les ai tous vendu nettoyés, aspirés, polishés, microfibrés, textiles nettoyés à la mousse et au nettoie vapeur. Pour moi c'est un minimum de respect pour l'acheteur qui récupère certe un véhicule d'occasion, mai qui dit occasion ne dit pas salété... L'altéa du concess était dégeux à l'intérieur, même le comodo de régulateur de vitesse était crasseux avec une espèce de couche de moiteur gélatineuse collée.

Bref , vivement ma Bimbo sportive..

Pas glop pour l'image du conces......
enfin espérons que le nouveau soit en meilleur état

Perso la Fiat Brava de ma femme que nous avons vendu 1000euros, qui n'avait que 120000 kms était toute belle le jour de son départ, aspi, karcher, vitre la totale pour une voiture de 1999 la jeune maman qui l'a acheté n'en revenait pas
mais bon comme tu dis c'est une question de respect et peu importe le prix de vente de l'objet et le type d'objet !!

oui et c'est d'autant plus mal vu de la part d'un cons qui se doit d'offrir un service de qualité

car s'il vends des voitures dans cet etat, on ose imaginer la minutie des revisions


edith : moi j'ai fait pire j'en ai fait une niquel tout ça pour qu'elle finisse a la casse, fallait la faire propre pour sa derniere demeure

pareil, là je vends l'alfa, elle sera nickel de partout, franchement nettoyer a grands coups de lingettes; reservoir de carburant plein ainsi que le lave glace

Ca y est je l'ai, encore une abrutie qui m'a menti au téléphone, "elle est nickel", la peinture est "impeccable"... et quand je lui montre les rayures, "elle a 4 ans !!!!" c'est saoulant. Mais au niveau général, elle reste propre et quelle gueule, wouaw. Tite question, elle est de janvier 2006, 2.0 TDI 140, mais il n'y a pas de cache moteur, normal ???

j'aurais dit que 'non', car il n'y en a plus eu a partir des modeles 2007, donc si tu as un model 2006 tu aurais du en avoir un a moins que ce soit en fonction de la finition

janvier 2006....elle devrait l'avoir !

est ce que tu as :

- le double fond
- le crochet de la plage arrière inférieure
- le cache moteur
- le repose pied
- le rétro coté droit asphérique

c'est tout ce qui a disparu a partir des modeles 2007

Oui, j'ai tout ce que tu dis, j'ai même des compartiments de séparation dans le double fond.

donc tu aurais du avoir le cache moteur

le proprio et sa "dinde" me disent que non ( ce sont les premiers proprios, carnet de suivi à l'appui). J'ai regardé chez seat et ca coute un bras

oui c'est super cher et ca ne sert pas a gd chose

oui elle devrair l'avoir mais c'est peut etre seat qui a oublier de le remettre lors d'une revision car arrive des fois

ou alors il l'a revendu au noir pour 30 €

mais sur un 140 ca sert pas a grand chose

En tout cas, je suis fou amoureux

J'ai mon xcarlink qui arrive la semaine prochaine et j'en profiterai pour monter mon Parrot MK6000 en même temps. C'est un kit qui marche vraiment bien avec l'iphone. Je voulais d'ailleur installer un RNS510, mais au prix où il est je vais dériver une antenne requin de gaolf 5 pour la passer en bluetooth et améliorer la réception GPS de mon iphone 3gs avec Navigon. J'ai de plus commandé le support Brodit pour altea et le support replicateur de port pour iphone.

Lol, ca va faire cockpit d'avion avec tout ton matos

De visible, il n'y aura que l'iphone sur son support latéral bas et le bouton de commande du parrot que j'intégre vers le bouton de réglage des rétros

surtout , est ce qu'elle a la banquette arr coulissante ?

bah de 2006 elle doit pas l'avoir

a mon avis c'est juste un manque de cache moteur surtout qu'elle a tout les equipements des 2006

Il y a bien les banquettes coulissantes...

donc c'est bien un à partir de 2006

Pour ma part 90.000 km sans aucun soucis même la batterie est d'origine idem plaquettes av et ar

pas le cas d'autres voitures,
par contre mon mécano m'avait déconseillé la motorisation 140 ch (en TDI) préparateur en motorisation qui fait aussi de l'entretien courant
mais après il faut voir comment est conduite et entretenue la voiture !!